3噸灑水車(chē)平穩(wěn)剎車(chē)的技巧有哪些？想必很多車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)在緊急剎車(chē)的時(shí)候身體猛然向前傾的情況，在行業(yè)術(shù)語(yǔ)中我們將其稱(chēng)之為“點(diǎn)頭”。為什么會(huì)造成這種現(xiàn)象呢？最重要的原因就是我們的制動(dòng)技巧不過(guò)關(guān)，要想開(kāi)好車(chē)，光會(huì)踩油門(mén)和打方向盤(pán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，制動(dòng)技巧才是最關(guān)鍵。它不僅影響著乘車(chē)的舒適性，還關(guān)系著駕車(chē)的安全性。下面就讓小編介紹幾種常見(jiàn)的避免“點(diǎn)頭”駕駛的技巧。

首先介紹的是平穩(wěn)停車(chē)的技巧，這也是我們最常遇到的情況之一。如果我們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，就會(huì)造成“點(diǎn)頭”情況。那么我們?cè)撊绾伪３制椒�(wěn)的制動(dòng)呢？在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車(chē)均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。

其次就是在跟車(chē)的時(shí)候，跟車(chē)時(shí)制動(dòng)的主要目的是與前車(chē)保持安全的距離，換句話說(shuō)就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車(chē)基本一致的車(chē)速。所以跟車(chē)時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小制動(dòng)力。

再次就是拐彎的制動(dòng)技巧。在彎路的時(shí)候，要遵循入彎前制動(dòng)，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。

最后是緊急情況下的制動(dòng)技巧。遇到緊急情況時(shí)首先要做的必須是迅速將制動(dòng)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。另外在這個(gè)時(shí)候就不要考慮車(chē)身是否“點(diǎn)頭”了，最好是以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)或安全繞開(kāi)障礙物為準(zhǔn)。千萬(wàn)不能驚慌失措，頭腦一片空白，如果你不采取緊急制動(dòng)或緊急避讓?zhuān)�事故發(fā)生幾乎是難免的。

不管怎么說(shuō)，駕駛3噸灑水車(chē)時(shí)要想保障乘車(chē)的舒適性，駕車(chē)時(shí)就得掌握好制動(dòng)技巧。