5噸灑水車罐體焊接工序：

　　灑水車罐體在焊接工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成，保證罐體焊縫質量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強度，罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應力和整體除銹。

　　1、主體與翼板焊接:

　　焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內焊接量。下翼板按設計要求為搭接焊縫，為了防止出現波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側腹面板，點固焊段在罐內點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。

　　2、焊按順序 先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫;先罐內后罐外，最后焊附件。

　　3、所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統一焊速，使線能量基本上能控制一致。

　　4、為防止翼板產生波浪變形，焊完罐體的內焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。

　　5、罐內焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。

　　6、5噸灑水車的罐腳下是最后工序，也易產生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。