不管是何種型號、何種底盤的垃圾車就大燈整體結構而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定。
 
就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈并附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。遇到這種情況，垃圾車駕駛員大可不必過于擔心，垃圾車車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，垃圾車駕駛員切不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。
 
除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像垃圾車涉水、洗車等。垃圾車涉水時，由于發動機及排氣系統本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內。
 
而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過后，對于發動機艙內的積水沒有及時處理，蓋上發動機艙蓋后，水氣不能很快散發到車外，悶在發動機艙里面的水氣就有可能進入大燈內部。
 
對于發動機艙內的清潔工作，我們更多的應該用棉絲或布來擦，或者使用高壓空氣吹，盡可能的避免發動機部位“涉潮”。
 
以上所提及的都屬于比較輕微的燈內進水情況，但如果垃圾車大燈內部的積水情況足以養魚，那么就要將起拆卸，并打開燈罩，晾干后，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如未發現異常，特種汽車一般建議更換大燈后蓋密封條和通氣管。
 
溫馨提示：在冬天和多雨的季節，車主最好能養成定期檢查車燈的習慣。比如垃圾車涉水后的檢查是很有必要的。早發現早補救，及時的將故障消滅在萌芽階段，這才是用車養車的不二之選。